213
雷克萨斯UX外观方面,车头部分的造型设计比较夸张,前脸的中网尺寸很大,采用了纺锤式的进气格栅设计,内部辅以黑色的蜂窝样式的中网,看上去非常动感,两侧的大灯采用了分体式的设计,并且与引擎盖上的线条融为一体,看上去非常的犀利。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方的进气口呈现出梯形的结构,内部采用了黑色的中网,整个前脸的设计还是非常霸气时尚的。
雷克萨斯ux的内饰设计非常有层次感,大量采用了软质材料进行包裹,手感细腻,并且加入了镀铬饰条和银色镀铬饰条的点缀,显得内饰的豪华感十足;而多功能方向盘和液晶仪表盘、悬浮式中控大屏的搭配,提升了车内的科技感。此外,它还拥有座椅加热等功能,为车主带来了不错的驾驶体验。
雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场