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外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，前脸采用倒梯形的大尺寸进气格栅，中部装饰有多条镀铬饰条，中央镶嵌有全新品牌logo，整体造型较为精致。大灯采用分体式设计，led日间行车灯设计成“回”字形，极具辨识度。车身侧面线条流畅，c柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶效果。尾灯组采用贯穿式设计，排气为双边两出式布局。车身尺寸方面，参考雪佛兰旗下车型，长宽高分别为4999*1953*1736毫米，轴距2760mm，长度和高度比现款在售车型有所增加。同时新车还搭载最新一代mylink+智联系统，支持虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能。
新车的内饰设计也是充满了浓郁的科技感，t型的中控台设计简单而又干练，嵌入式的中控大屏呈竖状存在，并且中控台两侧还向驾驶员一侧倾斜，车内的多处细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感，多功能方向盘也是很饱满的，新车的换挡杆区域相当的宽大，新车配备的电子换挡杆也是很厚实的，新车的长宽高分别为4999×1953×1736毫米，轴距为2863毫米，内部空间上的表现很不错的，新车的动力上搭载的是型号为caf488wqgr的2.0t涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率为230马力，传动系统匹配9速自动变速箱，并提供四驱系统。新车的动力上表现还是不错的，毕竟是国产版的长安林肯，新车还是有着一定的期待的。
长宽高分别为5011×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在94位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在114位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
开拓者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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