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新款卡罗拉在外观方面的改动并不是特别大，基本上延续了老款车型的设计，只是增加了两个版本的车型。其中汽油版为大嘴式的进气格栅，而混动版则是横幅镀铬条设计。汽油版的进气格栅采用了黑色蜂窝式的中网修饰，同时汽油版车型的logo也采用了蓝底的车标设计。两侧雾灯区域设计也是更加的夸张，使得汽车前脸更加的凶悍，汽车的侧面采用了悬浮式的车顶的设计，车顶的线条也十分的流畅。新款的汽车尺寸为4635/1780/1455毫米，轴距为2700毫米，尺寸与现款车型基本相同。
内饰设计上，新款卡罗拉采用极简的设计风格，整体设计更偏向于驾驶者一侧。新车全系标配8安全气囊、16寸轮圈、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、12.1寸中控大屏、LED大灯、车窗一键升降、后排出风口、主驾驶座椅电动调节等实用性配置。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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