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首先外观方面,xel的前脸依旧还是家族式的设计,大尺寸的进气格栅以及两侧的前大灯,让其有着不错的辨识度,整体造型看起来很是犀利,而且运动气息也是非常的浓厚,在细节方面也做得很好,比如说前保险杠采用了全新的设计,并且在格栅周围加入了银色的镀铬饰条,更增添了几分豪华感。而侧面的车身设计,整体的风格看起来更为修长,多幅式的轮毂看上去更为运动一些,尾部方面,尾灯采用了熏黑处理,点亮后的辨识度也是非常高的。
内饰部分,新车同样保留了现款车型的布局风格,环抱式的座舱布局营造出不错的环抱感。中控台配备了一块10.2寸液晶屏,其中内置的车机系统可以支持carplay、carlife、车载wi-fi、语音识别等功能。此外新车还采用了全新样式的三辐式多功能方向盘,搭配全液晶仪表盘、触控空调面板以及电子挡杆,整体极具质感。
捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在4位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL,那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的内饰细节设计前卫,另外外型很符合、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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