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外观方面，新车与途铠基本一致，同样采用了大众家族式设计语言，并与途铠的外观有一定的相似度。其中车头部分采用了贯穿式的进气格栅设计，内部格栅采用了蜂窝样式的中网修饰，两侧的大灯与格栅连接，使其更具整体性。引擎盖上的线条简洁干练，下方凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒出一定的凌厉感，扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计看上去还是非常动感时尚的。
内饰方面，t型的中控台上加入了双色的配色，让内饰看上去更具活力，同时嵌入式的中控大屏也增加了内饰的科技感，而全液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘都有配备，新车的换挡杆比较厚实，周边装饰了拉丝银色饰条，整体内饰更显年轻化了。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在60位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在45位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的屏幕喜欢，另外外观不错、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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