一文看懂——长安CS75PLUS 颜值操控公认同级一流

外观方面，长安CS75PLUS采用的是长安最新的家族设计语言，前脸的大尺寸倒梯形进气格栅占据了前脸大部分面积，在中网内部还有熏黑处理。在格栅周边采用银色镀铬包围，并于大灯相连接，提升了车头前脸的精致感。车身侧面的造型十分简洁，流畅的腰线贯穿至尾部。尺寸方面，长宽高为4700*1865*1710毫米，轴距为2710毫米。车身尾部采用了贯穿式LED大灯的尾灯设计，在中央区域还有一条镀铬连接左右两侧尾灯，在夜晚点亮后具有十足的辨识度。

进入车厢内部，长安cs75plus的内饰设计也是可圈可点的，首先是中控台的布局非常的有特色，不仅层次感十足，用料也很厚道，手能够接触到的地方几乎都用了软质材料进行包裹，所以手感相当不错，而在配置方面，像多功能方向盘，全液晶仪表盘，胎压显示，esp，倒车雷达，定速巡航等主流配置都有配备，所以说即便是入门版车型，也是完全能够满足日常生活所需的。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在143位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在44位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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