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外观上，新车前脸依旧保持了别克最新的家族化设计语言，飞翼式进气格栅采用了多辐条的样式，与现款大灯造型形成了很好的一致。新车的大灯看上去较为饱满，LED大灯组采用了l状设计，视觉效果较为出色。车身侧面，新车的线条比较流畅，车窗周边采用了亮银色的饰条勾勒，并采用了黑色的护板装饰，多辐式轮毂较为大方。车尾部，尾灯采用了分段式设计，点亮后的视觉效果较为不错，排气布局则采用了隐藏式处理。尺寸方面，新车的长宽高分别为4723/1802/1476毫米，轴距为2700毫米。
新款威朗的内饰沿用了现款车型的整体布局，仅在细节处进行了调整。新车中控面板采用了全新的双展翼设计，并且中控屏尺寸升级至了8.0寸，同时全黑的主色调配合上亮银镀铬装饰条也让整体看起来更精致。同时，新车还在内饰的大部分区域加入了镀铬饰条，看起来更具精致感。而新车座椅也采用了双边菱形设计，看起来更有运动感。
威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在27位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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