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大众终于翻身了,配备2.0T+湿式双离合(DCT)

新车外观上整体与燃油版保持一致,并没有做出明显改动。前脸采用了家族式设计语言,大尺寸的进气格栅搭配横幅式镀铬饰条,使其看上去十分大气。两侧大灯组与中间的贯穿式饰条相连接。此外,下方的雾灯区域配以c字型黑色饰条装饰。侧面线条流畅,尾部造型宽大饱满,并采用了隐藏式尾排设计。

新车的内饰部分设计也是较为的大气,整个中控部分还是比较的紧凑而倾斜,大尺寸的悬浮式中控屏是有配备的,同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。值得一提的是,新车还搭载了智行互联系统、手机无线充电、hud抬头显示系统、车道偏离、自适应巡航、车道保持辅助系统、全景天窗、带有双效纳米级防pm2.5空调滤芯的三区自动空调、后排座椅前后调节、8扬声器等。传动上匹配的是9速手自一体变速箱。

长宽高分别为5346×1976×1781mm,轴距也达到了3180mm,在同级别的车型中,威然的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威然的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

威然搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在威然上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在8位。

威然的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威然,那么我们根据历史上购买过威然的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威然最满意的是它的空间灵活,另外车灯犀利、侧面好看也都是大家喜欢它的点。

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