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外观方面，新款凌派混动版延续了燃油版凌派的外观设计，仅在部分细节之处进行了调整。前脸采用大嘴式倒梯形进气格栅，内部加入了横置饰条。同时，新车的前大灯组内部采用了蓝色元素点缀，凸显其特殊车型的身份。此外，其前进气格栅及前包围处均采用蓝色设计。车身侧面，新车的车身腰线从前翼子板一直延伸至车尾，配合较为粗壮的c柱以及隐藏式车门把手，营造出不错的视觉感受，新车长宽高分别为4756/1804/1509毫米，轴距为2730毫米。车尾方面，该车的尾部整体较为简洁，并且尾灯内采用了led光源，点亮后有着不错的辨识度。此外，新车还加入了混动车型专属的“hybrid”标识。
内饰整体设计简洁明了，采用了本田最新的家族设计。在配置上，新车全系标配了胎压监测、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、8.0寸中控屏等，并且除了最低配车型之外还增加了6个气囊。其余车型增加后驻车雷达、倒车影像、全车车侧盲区影像、17寸轮圈等。
凌派的车长4766mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌派，那么我们根据历史上购买过凌派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌派最满意的是它的颜值高，另外视野开阔、内饰很舒服也都是大家喜欢它的点。
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