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从外观来看,2020款凯迪拉克CT6的外观与2019款车型保持一致。前脸部分,新车采用“钻石切割”的风格,整个外形显得非常的精致大气。车头部分采用了家族式盾形中网,内部为点阵式的设计。两侧的LED大灯看起来非常犀利,并且前脸下方采用三段式设计,整个前脸看起来运动感十足。
新车的内饰依旧是家族式的风格,中控台的整体线条感比较不错,换挡杆周边还配备了物理按键,多功能方向盘还是很饱满的,中控屏的尺寸比较宽大并且还配备了较多的物理按键,新车的尺寸为5223*1879*1492(1498)mm,轴距达到了3109毫米,后排还提供了中央扶手和10.2寸触控屏,车载系统支持ota升级和车载app互联应用,bose音响系统、座椅通风和按摩等都有配备。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在27位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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