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外观：新车与现款车型基本保持一致，采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，前脸造型十分硬朗，大面积黑色进气格栅配合镀铬饰条的使用更加运动。此外，新款车型将提供精致版和rs版两种前脸设计风格，以供消费者选择。侧面采用了悬浮式车顶。此外，新车还在车身下方采用了黑色饰条进行点缀，搭配多辐式运动轮圈设计，增强了整车的运动气息。
内饰方面，2018款探界者的内饰与老款保持一致，整体设计十分规整，中控台造型较为简洁，中央大屏幕采用悬浮式设计，增添一丝科技感；配置方面，高配车型配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、四向调节真皮座椅、驾驶席8向电动调节等；而舒适版和精英版车型的内饰则标配黑棕双色内饰，并且2.0t车型还新增了电加热功能，此外还配有8.0寸触屏和全液晶仪表盘。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在137位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在78位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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