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在这个“看脸”的时代,外观设计是非常重要的,毕竟颜值高的车型，自然也会受到消费者的青睐。全新一代宝马Z4采用了最新的家族设计语言，经典的双肾进气格栅尺寸更大,两侧大灯组采用全新设计,搭配下方的进气口,使得整车看上去十分凶狠,运动感十足,同时又不乏豪华品牌气息。
全新的z4内饰整体的科技感更为强烈。全液晶仪表盘和液晶触控显示屏组成的双屏系统是最大的亮点，多功能方向盘的尺寸适中，水晶电子档杆的配备是个不错的亮点，周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高分别为4336/1867/1322毫米，轴距达到2470毫米，空间上的表现还是很不错的，水晶电子档杆是有配备的，新车提供了四轮独悬，acc自适应巡航和泊车辅助系统等都有配备。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在3位。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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