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奔驰S级的外观确实在bba三家中看起来最漂亮的一位,尤其是s级,不仅外形优雅大气,同时也融入了大量的年轻运动化设计元素,整体的辨识度非常高。而在这一方面,奔驰s320的外观确实没有宝马7系那么的抢眼,但是相比较而言,它更加的耐看,也更加的耐看,比如说,奔驰车标两侧硕大的三角窗,就给人一种“开宝马,坐奔驰”的错觉。
新车的内饰风格也曝光了,整体的中控台相当的宽大而且还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,中控屏的尺寸也是很宽大,换挡杆区域带有一定角度的倾斜,三幅式多功能方向盘相当的宽大,液晶仪表盘也是有配备的,车内还配备了较多的物理按键以及旋转按钮,车内的多处细节处装饰了亮银色的饰条,新车还配备了电子换挡杆。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机,最大马力435,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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