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外观方面,新车基本延续了概念车的设计思路,前脸采用家族式双肾型进气格栅,搭配两侧装配了激光大灯组,下方保险杠采用贯穿式设计,整体视觉效果突出。车身侧面线条犀利流畅,搭配大尺寸多辐式轮圈,增添了运动气息。
在内饰方面,新车采用了全新的设计语言,其中控台向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶员操作。此外,新车配备了全液晶仪表盘,中控大尺寸屏幕采用了悬浮式设计。此外,新一代z4还搭载了最新的idrive人机交互系统,可以实现远程软件升级、rsu远程软件升级等功能。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4,那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的内饰有科技感,另外车头视觉冲击犀利、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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