196
外观方面：全新的设计风格，大众家族的设计语言，捷达的前格栅内部设计的比较有辨识度，六边形设计的进气格栅内部加入了点阵式的镀铬饰条进行装饰，搭配上捷达品牌的车标，看着更加的上档次，两侧的大灯采用了不规则的形状，并且全系均使用的是led光源，下方的led日行灯也做到了一个极佳的点亮效果。下包围的设计非常的厚重，银色饰条的装饰更增添了一丝运动感。引擎盖上微微隆起的线条设计也是非常的动感。整体来看捷达VS5的外观非常的年轻运动。
内饰的设计上，捷达vs5也有着比较不错的表现，中控台的设计看上去比较简洁，层次感分明，并且用料也比较厚道，能看出这款车比较用心，配置上的表现也比较不错，像全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、胎压监测、倒车雷达等都有配备。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在158位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在65位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在166位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷达VS5，您可以去易车捷达VS5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
