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凯迪拉克总算憋出大招,看看到底哪款才值得入手

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-06-20 05:16
  • 466

外观:外观我很喜欢,前脸的设计有棱有角,看起来很有立体感,车灯设计很有科技感,大灯的线条流畅又很有质感。空间:空间我觉得我很满意,我买的是七座的,空间也很宽敞,一点不拥挤,后备箱的空间也很大,平时用车的时候挺方便的,后排座椅放平就可以放倒,平时放些小的东西完全没什么影响。

进入车内,内饰方面,内饰的设计非常有层次感,中控台采用了皮质材料包裹,手感非常舒适;8.0寸的中控屏,搭载了cue移动系统、苹果carplay、百度carlife手机互联等;中控台下方的空调控制系统,采用了大量实体按键。

长宽高分别为4813×1903×1686mm,轴距也达到了2857mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在95位。有一个亮点是它的宽度达到了1903mm,反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT5的后备箱容积排在52位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克XT5轻混 2.0T 四驱铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S,在80万以上SUV车型中排在154位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

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