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外观方面，新车基于mqb-a1平台打造。前脸采用了多横幅式进气格栅设计，两侧大灯造型犀利，日行灯设计成开眼角样式，视觉冲击力较强。车身侧面线条舒展，双色轮毂提升了运动感。车尾部分，采用了当下最流行的贯穿式尾灯，点亮后辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4318/1819/1582毫米，轴距为2680毫米。同时，新车还配备了炫酷的全液晶仪表盘、平视显示系统、自适应巡航、碰撞预警制动系统、车道保持系统以及交通标志识别等驾驶辅助技术组件，进一步提升驾驶体验。
内饰方面，新款探歌依然采用了大量的软性材质覆盖，整体质感较为不错。另外新车的配置较为丰富，全系标配了LED大灯、全景天窗、18寸轮毂、真皮方向盘、全车无钥匙进入/启动、全液晶仪表和主驾驶电动调节等功能，可以说是非常厚道了。
长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在79位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在48位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在96位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解探歌，您可以去易车探歌论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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