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外观方面,新款车型和现款保持一致,主要是对细节进行了调整。前格栅尺寸更大,并且内部由此前的直瀑式更新为菱形。前包围两侧还有尺寸更大,更具有运动气息的仿开孔设计。新车侧面整体线条非常流畅,并且车顶线条在b柱之后开始下滑,营造出溜背式车身的视觉效果。车尾部分采用贯穿式尾灯设计,并且内部光源由此前的四个灯组变为了分体式。
内饰部分,新车的内饰设计极具豪华感,t字形的中控台设计简洁干练,悬浮式的中控屏营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘营造出一定的运动效果,内饰中的大量软质材料的包裹以及细节处亮银色饰条的勾勒,让内饰更具档次感。
Ghibli的车长4971mm,车身宽度达到了1945mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在13位。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在20位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli,那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的大灯好,另外外观不错、空间够用也都是大家喜欢它的点。
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