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外观方面,新款骐达依旧采用日产家族的v-motion语言设计,整体造型更为激进,大灯组采用了回旋镖式造型,与进气格栅相连,下包围设计更具层次感,雾灯组与扰流板也更改为了纵向的led光带。车身侧面采用多辐式设计,尾部设计圆润饱满,回旋镖式led尾灯与车头日产标志连成一体,排气采用了单边双出布局。
内饰方面,骐达整体布局简单明了,但实用性却极强。车内大面积采用了搪塑工艺和软性材质的覆盖,手感不错。中控部分搭载了一款8.0寸的显示屏,内部集成日产智能互联系统,具有语音识别控制、gps实时导航、路况信息显示、车载蓝牙电话等功能。三幅式多功能方向盘采用真皮材质包裹,并且支持手动四向调节。
长宽高分别为4393×1766×1539mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,骐达的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1766mm,反应到车内就是横向空间还不错。骐达1.6L 智尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在22位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
日产骐达搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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