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首先，我们来看一下这款车在外观上有哪些变化。首先，车前脸依旧采用了家族式的设计手法，但是中网的尺寸更大了，看起来要比现款更加霸气。车前大灯也采用了全新的设计手法，并且内部也有所变化，led日行灯的造型也要比现款的更加精致，再加上引擎盖上的肌肉线条，这款车整体给人的感觉要更有冲击力！。
内饰方面：全新保时捷Cayennecoupe同样沿用了保时捷经典的内饰风格，中控台向车主倾斜，中控台的设计非常简洁大方，中间配备了一块12.3寸的液晶显示屏，方向盘采用的是真皮包裹，无论是触感还是视觉感受上都是非常优秀的，整个中控台设计的非常规整，贯穿式的空调出风口拉伸了车内的视觉宽度，整个中控台布局非常规整，全液晶仪表盘以及触控式的中控屏都提升了车内的科技氛围。
Cayenne的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在79位。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在65位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Cayenne搭载了一台4.0发动机，最大输出功率485kW，最大扭矩850Nm。4.0发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在52位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne，那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的内饰设计很好看，另外导航实用、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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