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作为中期改款车型，新车主要针对外观和配置等方面进行了升级。外观部分，新款途观L延续了海外版的设计风格，但针对细节进行了调整。前脸部分，新款车型采用了大尺寸镀铬横幅进气格栅，并且与两侧LED大灯相连。前包围造型也进行了重新设计，两侧黑色进气口搭配银色饰板，看起来更具有时尚感。
进入到车内，途观l的内饰也与外观一脉相承。虽然大众品牌的车型在内饰的设计上一贯都有着浓郁的家族味道，但是相比于上汽大众更为出色的设计理念，途观l的内饰更加偏向于年轻化，而且在用料方面也有着不错的表现，在细节之处也有着不错的质感。
长宽高分别为4735×1859×1682mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，途观L的轴距排在34位。有一个亮点是它的宽度达到了1859mm，反应到车内就是横向空间还不错。途观LPro 380TSI 四驱R-Line智尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在23位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途观L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在51位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L，那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的空间还是挺不错，另外空间宽敞、中网好看也都是大家喜欢它的点。
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