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新风行T5 EVO的设计风格真的特别好看,整车视觉效果相当新潮。就以前脸为例,大面积的进气格栅以及细长条分体式大灯的设计,就让人耳目一新。全新的狮标,在盾形黑底的轮廓内是一头很威猛的狮子造型,气势与力量感十足。从侧面的腰线来看,新车依旧是非常拉风,大尺寸轮圈造型也是一大亮点,动感十足。而尾部设计简约有型,四出排气则有超跑的架势。这些特质,就让它比同级车更加出众。
风行T5 EVO将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。新车配备了东风风行最新样式的真皮多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大面积软性材质包裹的中控台手感很细腻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有符合人体工程学的电动座椅。
风行T5 EVO的车长4595mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2715mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,风行T5 EVO的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
东风风行风行T5 EVO搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在77位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风行T5 EVO,那么我们根据历史上购买过风行T5 EVO的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对风行T5 EVO最满意的是它的提速杠杠的,另外外观设计好看、空间感是相当不错也都是大家喜欢它的点。
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