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全新东风本田ur-v的外观上比较大方，大嘴式的进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网有着不错的质感，并且和上方的进气格栅相连接，整体性还是很不错的，新车的前大灯组是z字形的样式，整个灯组的线条描述得较为犀利，呈现出一定的攻击性，led日间行车灯是有配备的，新车引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，并且还装饰了镀铬饰条来提升质感，多边形的进气口还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠上还配备了宽大的护板。
在内饰上面，本田ur-v的整体设计风格还是比较稳重，在用料以及做工上面，都是以软性材质为主题的，中控台使用了木纹饰板的覆盖，在视觉感官上面的体现是相当到位的，中间使用了一块悬浮式的触控屏加上全液晶仪表盘在整体上面还是蛮有科技感的。
本田UR-V的车长4856mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田UR-V的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田UR-V的后备箱容积排在52位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V，那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的内饰赞，另外后备箱喜欢、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
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