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宝马，一个全球知名的牌子，尤其在国内，那个知名度让人咋舌。相信大家都听过“宁可坐在宝马车里哭的女孩”，由此可见，宝马在国人心中属于贵重物品。现如今宝马品牌吃老本差不多了，很多车型设计上没有太多新东西，如今也只有入门级别的车型销量坚挺。
今天要说的新车是宝马X3，新车已经有了路试的图片，据说有汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本车型，距离新车的发布已经不远了，所以新车值得大家的期待。从整个轮廓来看，新车和老款车型设计上差距不是太大，估计还是细节方面的变动，一起来看下新车。
外观方面，双肾格栅是宝马家族的标志设计，新车自然不会缺少，从路试的照片来看，新车的格栅尺寸并没有加大，甚至和老款车型对比，格栅还有一定幅度的缩减，不知道车企为何这样设计。灯组还是双L造型，这是X3的经典设计，新车延续了下来，底部可以看到黑色大嘴，其他细节并不明显，导流槽完全被覆盖。
侧面来看，新车包裹的太严实，只能看出部分设计，腰线很明显，C柱到D柱的部分有惊喜，可惜没曝光。底部的轮毂采用条辐式结构，观感比较运动。尾部可以看到尾排，新车采用双边四出的设计，运动效果很好。灯组的变化倒不是很大，其他方面看不到太多细节，整车轮廓和现款车型差不多。
内饰部分，新车内部科技方面的提升很大，可以确定有双联屏设计，仪表盘12.3英寸，中控屏14.9英寸。科技的提升其实也方便消费者驾驶新车，一些功能方面的东西完全可以通过语音控制完成，不需要手动去调节，辅助驾驶的进步，也让新车更好开，适用面更广阔。其他部分都被遮挡起来，看不出细节，新款的X3内饰的进步应该很大。
动力方面，X3的动力配备比较丰富，上一代2.0T和3.0T发动机延续下来，插混车型将以e命名，相比纯燃油车，插混的性能会更好。燃油车的8AT变速箱也将取消，换来的是拨动式电子换挡机构，操作上更方便。（以下为现款车型参考图）
总的来说，新一代的X3将在7月份投入生产，预计在10月率先于北美市场上市。从新车谍照来看，新车的变化还是蛮大的，特别是科技方面的进步，对年轻人的吸引力更大。当然，新车的销量目前还不敢保证，毕竟老款车型要降价，对新车来说不是好事，除非新车升级比较大，消费者才愿意以更高的价格买新车。
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