两种动力+四驱 售11.79万起的哈弗H6卖贵了吗？

刚刚，曾经的“国民神车”哈弗H6正式上市，新车共5款车型，价格区间为11.79万到14.39万元。结合上市权益之后的售价区间为10.39万至12.99万元。

一直以来，哈弗H6都是长城内部意义非凡的一款车，所以它这一次的成败，虽说不能决定长城汽车未来的走向，但作为曾经的销量杠把子，依然会对长城汽车产生非常深远的影响。

那么可能有消费者说，现在的国产品牌动辄“998”起步，那这款车的定价贵了吗？

我们认为，虽然常规价格给到了11.79万元，但上市权益之后的价格就来到了10万出头。所以这个价格，可以说还算是有诚意。

那这款车都有哪些亮点呢？我们简单来分析一下。

首先，两种动力，带四驱

哈弗H6搭载了1.5T和2.0T两种动力系统，其中1.5T发动机与现款保持了一致，最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛米；与之匹配的是7速湿式双离合变速器；2.0T版本最大功率提升到了175千瓦，峰值扭矩385牛米，与之匹配的是9速湿式双离合变速器。

更值得一提的是，这台车的顶配版本还配有四驱模式，所以动力上这台车可以说有一些小惊喜。

其次，外观内饰改变明显

全新一代的哈弗H6，在外观和内饰上均有明显的改变。

具体看来，这台车的前脸采用了更新的无边界格栅，日间行车灯的造型也有明显的改变。内饰来看，中控屏幕的尺寸升级到了14.6英寸，在老款车型上的实体按键也改成了屏幕按键，液晶仪表盘的尺寸没有改变，依然是10.25英寸。方向盘采用了全新的三幅式方向盘，高配车型还配有HUD。

尺寸上，全新一代哈弗H6的长宽高分别为：4703/1886/1730mm，轴距为2738mm。

那么我们再来看另一个问题：

哈弗H6买哪款更具性价比？

我们按照不同的动力维度进行划分，来看看哪款更合适。

1.5T版本，谁更值得选？

来看价格，其中标配1.5T两驱 Pro版11.79万，1.5T两驱 Max版12.39万；1.5T两驱 Ultra版售价13.19万元，标配与中配差价在6000元，中配与高配差价在8000元。

先来看1.5T标配与中配，两者的6000元主要差在了L2级驾驶辅助功能上，1.5T两驱Max版本多出了一个前方摄像头，这一个摄像头的作用主要就体现在了一些智驾功能上。比如中配搭载了全速自适应巡航、车道保持、车道居中、道路交通标识识别等功能；除此之外，像是电动后备厢、蓝牙钥匙、自适应远近光、HUD、副驾驶电动调节、前排座椅加热、分区空调等等，也都在中配的Max版本上搭载。

这样看来，其实标配1.5T两驱 Pro版与中配1.5T两驱 Max版之间的6000元差价非常合适，毕竟多出的都是一些舒适性和便利性相关的配置，这样看来还是值得买的。

所以如果是1.5T两驱 Pro版和1.5T两驱 Max版相比较，其实1.5T两驱 Max版更值得推荐。

那我们再来看看中配1.5T两驱 Max版与高配1.5T两驱 Ultra版，谁更具性价比。

仔细对比后就会发现，这两个配置的差别就在于智能与更智能。1.5T两驱 Ultra版配备了开门预警、后碰撞预警、并线辅助以及倒车侧雷达等。同时还多了一个车内摄像头，所以Ultra版还支持人脸识别。另外，座椅还多出了座椅通风、驾驶位电动调节和车内氛围灯。

这样看来，8000元多出的配置大多是更高阶的舒适配置，个人认为并不是十分必要。

所以如果是选择1.5T的版本，那我们的推荐顺序为：1.5T两驱 Max版＞1.5T两驱 Pro版＞1.5T两驱 Ultra版。

那么2.0T版本，要选哪款呢？

价格上看，两款2.0T车型售价分别为2.0T 两驱Max售价13.39万，2.0T 四驱 Max售价14.39万元。两款车的差价在1万元。

那么差别是什么呢？从车名就能看出来，最明显的差别就是一个两驱版，一个四驱版。

对应着两款车的驾驶模式也不太一样，四驱版多出了一个越野模式。除此之外，两款车在重量还不太一样，两驱版整车1620kg，四驱版更重一些，质量为1695kg。另外，两款车在官方百公里油耗上也不太相同。其中两驱版在WLTC工况下综合油耗7.5L，四驱版为8.1L。

除此之外，两款车差别不大。

所以如果你平时要家用，同时也兼顾越野的话，可以选四驱版；如果没有这方面需求的话，就可以选择两驱版。

总结：

总的来说，哈弗H6在车与车之间的配置差别算是比较良心的，并不会因为价格低就减配，而且主要的配置差都集中在了智能化与舒适性的配置上。

那么你觉得全新一代哈弗H6怎么样呢？欢迎留言进行讨论。