震撼赛道：极星4打破纪录，成为百万内最速SUV

2022年6月18日，浙江国际赛车场成为各大品牌展示高性能车型的舞台。在这里，不同品牌的量产车激烈对抗，试图在多变的赛道上证明自己的实力。在众多参赛车型中，以惊人的表现脱颖而出的是Polestar 极星4，这款高性能纯电豪华SUV以1分44秒165的优异成绩刷新了赛车场的官方圈速记录。这一成绩不仅超过了兰博基尼Urus和保时捷Macan Turbo等百万级豪车，也突显了其在速度与激情方面的卓越表现。

在极星4的强劲表现之前，兰博基尼Urus曾以1分44秒610的圈速领先，而宝马X5M、保时捷Macan Turbo、玛莎拉蒂Levante Trofeo及奥迪 RS6也都有着不俗的成绩。特斯拉的Model S Plaid和Model 3 Performance版同样表现出色。但是，在这次比赛中，无论是传统的豪华性能车还是纯电动车，都未能超越极星4的成绩。

赛道设计与挑战

浙江国际赛车场被誉为“中国纽北”，以其复杂多变的弯道设计和起伏的赛道地形闻名。赛道共有16个弯角，且最低点与最高点的落差达到19米，这种设计对车辆的性能是极大的考验。极星4能在如此具有挑战性的赛道上取得如此成绩，充分展现了其卓越的弯道性能和稳定性。

极星赛道基因

极星品牌始终坚持“生于赛道，忠于高性能”的理念。品牌的赛道底蕴可以追溯到1996年，由沃尔沃赞助的瑞典赛车手Jan Nilsson所组建的车队，该车队曾在STCC和WTCC等国际赛事中获得冠军。2015年，沃尔沃收购该车队，并将其发展成为高性能部门，推出了C30、S60 Polestar和V60 Polestar等经典车型。2017年，极星成立独立品牌，正式专注于高性能电动汽车市场。

极星4的卓越表现源自于其顶级的技术配置。这款车采用高性能双永磁同步电机，能在3.8秒内完成0至100公里/小时的加速。同时，它配备了Brembo四活塞铝合金前制动卡钳，从100公里/小时减速到停止只需34米，并能在多次极限制动后仍保持稳定性。此外，极星4还装备了赛车级悬架系统和倍耐力P Zero高性能定制轮胎，配合第二代采埃孚CDC减震器和Polestar Engineered专业调校的底盘，实现了极高的操控性能。

极星4限时权益及优惠政策

为庆祝这一壮举，极星特别推出了限时高性能补贴活动。从2024年6月18日至8月31日，极星汽车为中国市场推出了一项特别优惠。在此期间，消费者通过极星汽车的官方APP或者小程序购买极星4双星互联版，将享受30,000元的直接优惠。此外，5,000元定金在本次活动中将增值至35,000元，可用于冲抵车款。对于那些追求更多个性化配置的消费者，极星汽车还准备了一系列选装套件优惠。高性能套件原价30,000元，现在只需额外支付10,000元；Nappa豪华皮革套件原价28,000元，活动期间也仅需加20,000元即可升级；而尊享套件和智能驾驶套件，分别原价10,000元和35,000元，在本次促销活动中则提供免费升级服务。除了这些选择性优惠外，客户还能享受到限时金融政策支持以及Polestar Phone半价购买优惠券等一系列附加福利。

极星4不仅是一款高性能的竞赛型车，它还将赛车的精神与日常驾驶的便利完美结合，为用户带来前所未有的驾驶体验。