328
6月13日，深蓝G318正式上市，共推出两驱加四驱6款配置车型，官方指导售价17.59万元-31.80万元。深蓝G318的到来，算是给硬派SUV市场注入了全新的解题思路。它凭借新硬派实力、新硬派空间、新硬派舒适、新硬派美学、新硬派能耗，诠释了硬派越野车原来也可以这样。不仅保证了通过性和越野能力，同时在舒适性上能够得到更好的保证。
双电机全工况真四驱+两把锁，穿越更有信心
作为一台硬派SUV，虽然深蓝G318舍弃了传统的越野车大梁设计，深蓝G318依旧能够保证高度的车身强度，在高强度的设计思路下，G318的车身扭转刚度达到45000Nm/deg，相比大多数燃油车型只有30000Nm/deg左右的车身扭转刚度，这样的车身强度表现也意味着，G318在绝大多数越野的场景下，完全不怕车身变形。
深蓝G318搭载了前后双电机的动力布局，316kW的最大功率和6200N·m轮端峰值扭矩，可轻松实现6.3秒破百的加速能力，在很多时候这台车都能够满足日常加速的需求。搭载的这套四驱系统的整体响应速度也更好，全时四驱系统能够带来更好的通过性。
为了赋予这台车更加强大的越野能力，深蓝G318装备了中央无级差速锁与后桥磁吸式机械差速锁，这样的配置对于这个价位的越野车来说已经是顶配的状态了。加上配备的ET全地形系统，整个系统集成了多达16种驾驶模式，不管是遇到了什么样的路况，这台车都能够找到相应的驾驶模式通过。
高得房率，解锁高品质露营
除了强悍的越野性能之外，G318这台车在舒适性和空间上的表现也是可圈可点，61%的横向与68%的纵向空间利用率，对于一台硬派越野车而言，是相当可观的，另外，这台车818L至1747L可变后备箱容积及31处巧妙储物设计，也能够满足日常出行、家用和长途穿越的需求。
在户外用电是比较困难的，所以对于一台新能源硬派SUV来说，外放电功能是相当有用的，深蓝G318拥有6千瓦外放电功能，而且后备箱也有3kw的220V供电插座，对于户外用电来说，G318能够实现多台用电器同时供电，满足你的所有户外用电需求。
深蓝G318搭载14.6英寸超大内嵌式显示屏，能沉浸于无界限的视听盛宴，开启随心所欲的娱乐新境界。而其拥有的哨兵模式，则是安心露营的智能护航者，下电闭锁后依旧通过车外摄像头监控周边环境，守护安全，让欢乐不受打扰，自由尽享每一刻。
同级唯一配备空悬+CDC+主动魔毯，长途旅行也能尽享舒适
为彻底撕下硬派SUV“舒适性差”的标签，深蓝G318采用双叉臂与多连杆悬架配置，赋予了车辆更宽广的车轮工作行程、更卓越的抗侧倾能力和更出色的路面隔振性能，从而为用户带来前所未有的驾乘舒适性。不仅如此，它还搭载了百万豪车专属的R-EPS转向系统，转向更流畅，拥有媲美城市家轿的操控体验。
此外，深蓝G318更是将六座SUV的顶级配置搭载到硬派SUV中，空悬+CDC+主动魔毯，能够预先感知路况障碍，并智能调整悬架的高低状态，大幅度提升通过性的同时，依然保持舒适的驾驶体验，让每一次出行都成为一次享受。而Deepal OS生态车机系统更是为用户带来丰富多彩的智能互联体验，让旅途更愉悦。
先达未来的设计，向千篇一律的方盒子说不
拒绝平庸的刻板印象，新硬派SUV当有新设计。其外观融合赛博金属与原石切割灵感，以星际战舰之姿惊艳登场，凌厉前脸与俯冲姿态交相辉映，科幻车尾更添未来感，为用户带来穿越时空的视觉感受。
进入车内，赛博机械元素巧妙融入，宛如星际穿越舱，营造出前卫硬朗的驾驶氛围。航空级人体工程学座椅，确保每次出行都如享受般舒适。在音质体验上，深蓝G318搭载了顶级16扬声器，支持HiFi原声、沉浸式环绕等六大音效模式，更有无麦K歌功能，让用户在宽敞舒适的空间中畅享高品质音乐盛宴。
首发搭载深蓝超级增程2.0，四驱版馈电油耗低至6.7L/100km（CLTC）
拒绝“油老虎”，深蓝G318首发搭载全球领先的深蓝超级增程 2.0，坐拥 10 项全球第一，独享 2 项行业唯一，重新定义增程领域的最高标准，1L 油可发电3.63度，即便是馈电状态，四驱版本车型油耗也能低至6.7L/100km（CLTC），堪比城市家轿，相比同级插混硬派车型低了10%，比燃油硬派SUV的油耗更是低了40%以上，一改传统硬派 SUV“高能耗”之痛。
另外，深蓝G318还拥有至高190km（CLTC强制EV模式）的纯电续航里程，日常短途出行完全用电，真正地省到极致。
深蓝G318的登场，不仅是硬派SUV的革新之作，更是承载着人们对美好未来的热切憧憬与不懈追求。我们有理由相信，凭借新硬派实力、新硬派空间、新硬派舒适、新硬派美学、新硬派能耗五大特点，深蓝G318将在硬派SUV市场中这片“红海”之中，创造出一片崭新的“深蓝”天地。
内容由作者提供，不代表易车立场
