全新一汽大众迈腾将于6月上市，能否再现辉煌？

谈起“一汽大众迈腾”相信大家都不会陌生，在国内汽车市场中无论是销量还是影响都获得了广大消费者认可。然而，随着竞品车型的更新换代，一汽大众迈腾也终于迎来了第九代车型，接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看新车能否再现辉煌。

根据我们目前所掌握的信息来看，第九代大众迈腾将会在6月份上市销售，并且首批新车已经陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备功能。另外，第九代大众迈腾上市之后将会与第八代车型共同销售，从而提升市场份额儿以及竞争力。

外观设计方面，通过实车图片就可以看出，新款大众迈腾的整车采用了家族最新的设计理念，摆脱了沉稳大气的设计理念。前脸使用了黑色中网，立体感更强，下方黑色的C字型装饰使得底部包围的设计更为运动，两侧拥有勾型哑黑饰件，勾勒出导风口。另外，左右两侧造型犀利的前大灯还采用了黑化处理，从而提升车辆的精致感和运动氛围。

来到车身侧面，可以看出大众迈腾的侧面拥有立体式腰线，从前翼子板一直延伸到车尾，能在视觉效果上让大众迈腾变得更加修长，稍微上扬的尾部和向前俯冲的车头塑造出蓄势待发的既视感。除此之外，车辆的尾部拥有更多时尚元素，比如尾箱盖上翘的“小尾翼，隐藏式尾喉设计”，而下方后保险杠内还加入了贯穿式红色示宽灯的设计，增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度。

底盘悬架方面，依然采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，根据此前对新一代大众迈腾的试驾来看，它扎实的底盘和硬朗中又带有充足的韧性的避震器构成了优秀的行驶质感，一股浓浓的欧洲车味道扑面而来。它既不会将路面上的细碎颠簸完全抹平，又不允许恼人的震动传递到车内，所有的震动都被处理的恰到好处。此外，车辆在隔音方面的表现也同样让人满意，日常城市道路行驶时，无论是胎噪、风噪还是发动机的噪音都被尽可能的隔绝在车厢外部。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距达到了2871mm这样的车身尺寸相比现款车型的尺寸有不错的优势（现款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距达到了2871mm），4990mm的车长、2871mm的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，完全可以满足日常通勤时对乘坐空间的需求。

座椅方面，可以看出新款大众迈腾的座椅采用了重新设计，不仅填充变厚了，还增加了独立腿托，舒适度有提升，并且还配备了加热通风及按摩等功能，后排座椅采用了同样宽大的版型，并支持加热通风按摩等功能选装。另外，中间位置的头部空间相对而言乘坐成年人会显得比较局促，同时底部有明显凸起，且纵向空间也不是很充裕。

内饰方面，除了外观进行了年轻化的设计外，内饰的变化同样也是针对国内市场的喜好，使用了三屏幕的布局，让科技感有了大幅提升。值得一提的就是在用料方面，不仅此阿勇了大面积软性搪塑材质包裹，细节上还加入了银色镀铬饰条以及黑色钢琴烤漆进行点缀，让车内的视觉效果提升了一个档次。

至于配置方面，12.25英寸的全液晶仪表、15英寸的中控屏、11.6英寸的副驾驶娱乐屏、抬头显示、车机芯片采用了高通骁龙8155芯片、支持CarPlay、支持CarLife、L2级自动驾驶、自适应巡航、车道保持、拨杆变道等科技配置。

动力方面，搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为160Ps、220Ps、最大功率分别为118kW、162kW，与之匹配的则是七速湿式双离合变速箱。

全文总结，以上就是我们对一汽大众迈腾的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出全新一代大众迈腾的外观造型摒弃了沉稳大气的设计理念，过于年轻且科技化的进步也让其原有的商务属性变得更弱了一些。虽然在科技配置方面有所提升，但是过于年轻化的外观设计也让不少大众粉丝感到遗憾。

那么你觉得全新一代大众迈腾怎么样呢？能否再现辉煌呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。