上市5天就卖了一万多辆，它真的卷爆了

现在的汽车厂家真的毫无下限，一次又一次干出“没底线”的事！作为消费者，为之感到非常...开心！

2024年各大厂商的价格战可谓是不断刷新同级别车型的售价门槛下限，不到20万的智己L6配后轮转向和激光雷达、不到10万的秦L/海豹06续航2100km、最低不到13万的现代索纳塔，难不成大家卖车都不是为了赚钱？

但有时候，只有你想不到，售价下限仍在不断刷新你的认知。车长5米的方盒子硬派SUV、不到20万配空气悬挂，深蓝G318来了（售价17.59-22.99万元），它成功将空气悬挂打入了20万元以内市场。另外还有一款延后发布交付的官方改装车型——无忧穿越版，售价31.80万元。根据官方最新消息，G318上市后120小时（5天）订单已经突破1万4千辆。

如果要选空气悬挂，全系只有19.99万元和22.99万元的车型配备，其余车型连选装方式都不提供。

深蓝G318跟方程豹豹5这类硬派SUV的风格不同，前者的车身线条并非所有都直来直去，例如后窗线、车门垂直角度、尾门与翼子板衔接处，使得它营造出的力量感、硬核效果不如方程豹豹5。

G318采用了我非常喜欢的后挂式备胎，方盒子SUV必备，但我认为直接裸露在外不够高级，真应该配上与车身同色的备胎罩。

除了造型风格的差异，G318与其它硬派SUV的车身结构也有所不同。G318是承载式车身，也就是不带大梁。极端穿越环境下的绝对越野能力与坦克300、方程豹豹5肯定存在差距，但像318国道这种烂路穿越，基本不在话下，而且空气悬架可升高底盘也确保了通过性。

接着空悬话题来聊聊它的底盘系统，结构是前双叉臂、后多连杆，还配备了CDC自适应可调+魔毯功能，我们同事试完后的感受就是非常舒服。所以G318的底盘兼顾了SUV的舒适性、又兼顾了越野车的通过能力，空悬版毫无疑问是深蓝G318的首选车型。

动力方面，G318配的是1.5T增程系统，两驱版后电机最大功率252Ps，峰值扭矩310N·m，零百加速8.3-8.6秒。四驱版车型总功率达到430Ps，扭矩572N·m，零百加速6.3秒，前后轴之间有一把虚拟差速锁，通过电脑分配和控制动力，后轴则配了一把机械式差速锁。

另外，四驱版车型可实现原地掉头。

G318动力电池还算比较大，35.07度，两驱版和四驱版的WLTC续航都可以做到140km左右。最低配车型则配了一块18.99度电池，续航77km，且不支持快充。

本以为深蓝G318会跟某些低价新能源车型一样，为了拉低售价门槛，将许多功能列为选配，但看到配置表的时候，多少有些意外。L2驾驶辅助、360全景影像、哨兵模式/360行车记录仪、全车双层隔音玻璃+主动降噪、感应雨刷、座椅通风/加热、HT轮胎，这些都是最低配车型具备的功能。

而且最低配车型真实存在，只是投产比例相对较低，交付时间在10-14周。

四驱版车型提供原厂拖车钩，其最大拖拽重量为1.6吨，配合6kW外放电，拖着房车外出露营，相当方便。

关于露营，G318还有更多玩法，可选装车顶远光灯和露营地，还包含载重300kg的行李架和天窗双层玻璃，价格也相当合理，最重要的是这是申报过的车身部件，合法合规！

另外，车顶拓展平台还可以搭建帐篷，预计这些配件都可以在官方渠道购买到。

反正总的来说，深蓝G318的性价比放在同价比相当突出，论硬件、论尺寸，没有直接对等车型。

17-23万的售价区间会让哈弗猛龙、捷途山海T2非常难受，虽然都是新能源SUV，但G318整整大了一圈，并且不到20万就能买到空气悬架版本。

深蓝汽车4月份透露的G318价格信息是25万左右，网友们纷纷表示太高，那么现在售价门槛直接拉到17万级别，普通版顶配不超23万元，不知道现在网友们又会如何评价呢？