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新车最直观的变化就是采用了全新的车身线条语言。新车车头部分配备前格栅，运动感明显增强，两侧方形的车灯造型颇为棱角分明，前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线依旧是路虎独到的车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的大尺寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。经典的车身尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯组也具有一定的高级感。
内饰布局上，卫士更强调非常不错和比较大气。方向盘的造型运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控的四周都是用真皮材质包裹的，并用大量的木质纹理材料进行点缀，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备一块10.0英寸中控的液晶屏，显示清晰且设计也比较超级大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简单的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5358×2008×1970mm，轴距也达到了3022mm，在同级别的车型中，卫士的轴距排在32位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。卫士130 5.0S 500PS V8的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卫士的后备箱容积排在101位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
路虎卫士搭载5.0机械增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在卫士上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S，在80万以上SUV车型中排在112位。
卫士的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卫士，那么我们根据历史上购买过卫士的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卫士最满意的是它的座椅高端，另外空间很大、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。
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