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从外观看博越颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。总体而言,新一代博越的前脸变得更加疲劳,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。两条腰线依旧是吉利独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!19英寸轮圈造型漂亮,视觉效果尚可。车尾的风格则是令人觉得既熟悉又简约,贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
全新博越内饰配置豪华,在车内有家一般的感觉。配置绝对是博越的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料软皮包裹方向盘。操作采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控触控屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4510×1865×1650mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,博越的轴距排在143位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博越的后备箱容积排在42位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
吉利汽车博越搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上SUV车型中排在148位。
博越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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