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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的外型。汽车外型延续家族化设计理念,正脸显得凶悍。车身侧边上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车尾尾部通过线条的运用,让尾部外观造型的立体感进一步加强,尾灯组也具有一定的高级感。
内饰方面,揽境首次采用同级首创云端悬浮式中控设计,同时下方的空调、音量的控件均为触摸按钮,并创造出下方更为宽敞的储蓄空间,实力满足消费者的日常用车需求。其次,新车还支持L2+自动驾驶辅助系统,可以通过碰撞安全、辅助安全和泊车等技术,创造出移动智能出行方案,并可通过TravelAssist一键式智能驾驶辅助系统,在0~210千米/每小时的范围内实现辅助驾驶覆盖。
揽境的车长5152mm,车身宽度达到了2002mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
揽境搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在52位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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