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从造型上看，哈弗H9采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代哈弗H9的车头气场变得更加硬朗，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧漂亮的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的侧面的车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径前后轮，有助于突出哈弗H9的造型。有层次感的车尾设计凸显敢坚定的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更新颖了。
全新哈弗H9内饰豪华非常豪华，在车内有家一般的感觉。新车还配备了哈弗最新样式的多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较完美，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。放倒座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4843×1926×1900mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在115位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在145位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H9搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在17位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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