366
外型方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。总体而言,新一代影豹的车头的前脸外形变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。从双腰线来看,新车依旧是经典的整体外观,宽C柱的传统得以延续。尾部轮廓横向发展配两个大车尾尾灯造型更显大气,新车的尾部尾灯更加棱角分明。
进入车内,虽然中控造型与外观相比少了许多棱角的设计,但在运动氛围的营造上,影豹并不显得不足,车内使用了许多贯穿元素,大量平直的线条拉宽了车内的视觉效果,平底的运动方向盘还带有回正标志,与外观同款的黄色元素随处可见,带来了明显的呼应效果。双联屏作为时下的流行配置,自然也出现在影豹上,加上数量大量减少的实体按键,车内科技感也有保证。
影豹的车长4753mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2736mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,影豹的轴距排在11位。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
广汽传祺影豹搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在26位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解影豹,那么我们根据历史上购买过影豹的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对影豹最满意的是它的动力杠杠的,另外操控出众、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场