酷似lv的自主车 12.19万多开走

就线条饱满来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。风格方面，长安CS75 PLUS采用了长安汽车家族式运动范儿，蜂窝状的格栅非常的优雅，两侧车灯设计造型颇为设计新颖别致，前后大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是非常霸气的外观设计，宽C柱的传统得以延续，大轮毂造型双边共四出排气，视觉效果尚可。后尾横向发展配两个大尾灯造型更显出彩，尾灯灯组同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在车内方面上，这款车的打造也是非常的无可挑剔。三幅式的方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在对称式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感洋气，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较领先，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在142位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在44位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩390Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在38位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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