443
在凌派上,我们可以看到更加尊贵与时尚年轻的整体设计。凌派的倒梯形下格栅张扬,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸的造型显得非常霸气,两侧车灯造型颇为犀利,羽翼式全LED大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是本田独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!轮圈造型大气,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条简洁的视觉重心,C字型回旋镖式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度极高了。
全新凌派车内可圈可点,在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。对称式的中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁实用的符合人体工程学的织物的座椅。
长宽高分别为4766×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,凌派的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌派,那么我们根据历史上购买过凌派的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌派最满意的是它的车标优势,另外空间舒适、车里中意也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场