250
这款车的外观方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。汽车外形轮廓延续家族化设计理念,车头外观显得还是比较大,两侧锐利的尾部大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身来看,新车采用了侧面轮廓的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径铝合金车轮,有助于突出宝马3系的造型。而车尾的造型还是显得比较漂亮的,熏黑尾灯也具有一定的高级感。
就桃木的装饰而言,宝马3系更干净。丁字裤方向盘运动感充盈。中控部分采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4838×1827×1454mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马3系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在80万以上中型车车型中排在16位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系,那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的外观优雅,另外内饰正常、动力不错也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场