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现在吉利汽车在华市场推出全新车型,这款帝豪颜值颇高,还是很有吸引力的。在外观方面,帝豪整体的设计简洁的,整个前脸设计看起来帅气,两侧车灯造型颇为完美融合,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条来看,新车采用了侧面的造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上16寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。后尾则是令人觉得既熟悉又辨识度高,熏黑式的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
内饰颜色搭配上,帝豪更强调简洁和时尚感。配置绝对是帝豪的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在36位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。帝豪第4代 1.8L DHT醇净版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
吉利汽车帝豪搭载1.8自然吸气发动机(无)匹配混合动力专用(DHT)的组合。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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