外观很大气！长安CS35PLUS车长近4330mm

新长安CS35 PLUS的外观造型真的丰富。长安CS35 PLUS的贯穿两侧大灯的中网格栅有立体感，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的前脸显得比较稳重，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是稳重大气的外观设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上17寸的双五辐旋风式轮毂，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯同样均匀，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰设计上，长安CS35 PLUS更强调简约大方和比较沉稳。配置绝对是长安CS35 PLUS的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。在中控区还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感饱满，7.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4330×1825×1660mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS35PLUS搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在12位。

长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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