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新车采用长安汽车家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。新车前脸的造型配备蝶翼式中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为也是很好,大灯点亮后显得很有精神气。车头的线条来看,新车采用了侧面看上去的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前后轮设计看起来非常良好。车身尾部造型横向发展配两个大头灯尾灯更显别致,矩阵式的尾灯同样一气呵成,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
长安CS75 PLUS的内饰造型颇为时尚豪华,视觉效果简约而动感又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人高级。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得精致。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的电动座椅。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在142位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在45位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS75PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75PLUS最满意的是它的内饰很好,另外外形喜欢、动力满足也都是大家喜欢它的点。
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