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这款汽车的风格,给人印象会非常的深刻。在整车外观方面,柯珞克整体的设计年轻时尚的,整个车头看起来年轻时尚不少,分体式的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾通过线条的运用,让车身尾部的立体感进一步加强,新车的回旋式尾灯更加精致。
柯珞克的车内充满了简约与层次感。配置绝对是柯珞克的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后排座椅包围性相对出色,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4432×1841×1614mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,柯珞克的轴距排在78位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯珞克的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
柯珞克搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万SUV车型中排在95位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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