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帅气运动的外形设计。设计风格方面,途胜采用了现代家族式风格,前脸进气格栅非常的柔美,两侧修长的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身的侧面来看,新车依旧是令人印象深刻的设计风格,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的五幅式的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。尾部造型就比较一大亮点了,宽厚看着也很扎实,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
途胜的内饰设计颇为精致大气,视觉效果增色不少又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人完美。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的悬浮式中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4680×1865×1690mm,轴距也达到了2755mm,在同级别的车型中,途胜的轴距排在126位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在150位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line采用1.5发动机,最大马力200,峰值扭矩达到253,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在13位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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