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新车最直观的变化就是采用了全新的设计语言。新车整车的正脸配备电音流光式前进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾的轮廓通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，新车的车尾尾灯造型更加棱角分明。
来到哈弗赤兔车内，哈弗赤兔内饰以黑色/灰色,黑色/绿色,黑色/橙色为主色调，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘外观看起来非常好，采用皮质材质，造型十分的战斗。看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的朴素。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了皮质座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。
长宽高分别为4470×1898×1625mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在43位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗赤兔1.5L 混动DHT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在65位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗赤兔1.5L 混动DHT采用1.5发动机，最大马力101，峰值扭矩达到132，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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