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在外观设计上，新款雪佛兰科鲁泽与现款车型基本保持一致，前脸采用了分体式进气格栅设计，格栅内部辅以黑色中网进行修饰，周边则采用了银色镀铬进行包围，运动感十足。车头两侧的大灯造型颇为犀利，中高配车型还配备了led光源组成的远近光一体式大灯，点亮后辨识度极高，下包围设计较为简洁，熏黑中网营造出了一丝动感效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4614/1798/1485毫米，轴距为2640毫米。
科鲁泽的整体内饰设计简约大方，中控台采用了大量的软质材料包裹，并且还有黑色和棕色的双色搭配，在用料和做工方面也是非常的良心，整体的内饰设计风格也是非常的有质感，并且还搭载了mylink+智能车载互联系统以及安吉星智能车联系统，并且配置方面还有led远近光、led日间行车灯、后排空调出风口以及电动天窗等，在安全配置上也是比较的完善，前排双气囊，esp，刹车辅助，制动力分配，并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等等都有配备。
长宽高分别为4656×1798×1465mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在37位。有一个亮点是它的宽度达到了1798mm，反应到车内就是横向空间还不错。科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。1.3发动机搭配在科鲁泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽，那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的方向盘也很到位，另外操作比较好、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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