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新一代宝马X6的外观设计可谓有史以来最大的变化，整体造型看上去非常的动感时尚。前脸部分采用了家族经典的双肾造型设计，两侧搭配造型犀利的激光大灯，使得这款车更具辨识度，大尺寸的前进气口看上去更具活力，车身侧面采用了双腰线设计，线条流畅而富有美感，尾部的造型较为饱满，双边两出式的排气管也彰显了其运动型车的定位。
内饰部分，新款x6的中控台布局和x5保持一致，水晶电子档杆的加入，让档次感再次提升。其余m50i车型搭载4.4l双涡轮增压v8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。
宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在128位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在102位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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