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全新一代宝来的外观采用了最新的设计语言，前脸的进气格栅更加扁平化，内部采用多横幅式镀铬装饰条，两侧LED大灯组与上格栅融为一体，整体感很强。侧面采用了平直的腰线，车身的侧面采用了双腰线的设计，车门底下的银色装饰条从车尾灯组贯穿到前轮眉位置。车尾的设计比较厚重，银色装饰条贯穿左右，拉宽了视觉效果，尾灯的设计很有质感，采用全led光源，点亮后很有辨识度。
内饰方面，宝来·传奇采用大众经典设计风格，简约立体，三幅式多功能运动方向盘，配合8.0寸中控液晶屏，营造出不错的豪华运动氛围；中控台以及门板等位置均采用了大量软性材质包裹，极大提升了内饰的豪华质感。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1815mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来，那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的外观年轻，另外外观大气、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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