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外观方面，迈腾家族采用全新设计语言，横幅式进气格栅与两侧led矩阵大灯融为一体，下方保险杠也经过了全新设计，整体视觉效果更具冲击力。车身侧面线条流畅，车窗下方装饰有镀铬饰条搭配双色轮圈，增添了运动气息。尾部整体造型简洁，尾灯组内部加入了c字形led光源，点亮后辨识度高。该车长为4865毫米，宽为1832毫米，高为1471毫米，轴距为2871毫米。
内饰方面，大众的内饰一直都有着不错的表现，新迈腾在延续了家族化设计风格的同时，又做出了一定的升级。全新样式的多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏和贯穿式空调出风口等都使得新迈腾在内饰上有着不错的科技感和档次感，符合了自身旗舰轿车的气质。
长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在20位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的前脸大气，另外座椅舒适、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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