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外观方面,新车前脸采用了倒梯形的大尺寸进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,其中横向的银色饰条贯穿品牌logo,让其看上去更具质感。两侧的大灯与格栅相融,大灯造线条饱满且锐利,并辅以l形的日行灯带有效的拉宽了视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区看上去很是精致又时尚。整个前脸的设计还是非常霸气且时尚的。
内饰方面,新车整体采用了环抱式的座舱设计,大量皮革材质的运用营造了不错的质感。同时,新车也使用了全液晶仪表+悬浮式中控的设计,整体看上去科技感十足。另外,官方表示内饰中采用了岩灰色配色,让新车内饰显得更加沉稳大气。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm,反应到车内就是横向空间还不错。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在114位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
开拓者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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