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外观方面,新车延续了rx5的设计,采用了荣威“数字律动”设计语言。前格栅采用黑底荣威logo,两侧大灯采用全新设计。车身侧面线条流畅,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。尾部方面,采用了分体式尾灯造型,上方装饰有扰流板,尾灯采用c字形设计,排气为隐藏式布局,十分精致。
而内饰的变化也比之前的rx5更大,其中最大的特点是中控大屏尺寸更大,同时也换上了最新的斑马智行3.0系统,同时在空调出风口下方还增设了实体按键,使用起来的便捷性有了很大的提升,并且在中控屏的上方增设了触控操作区域,并且取消了传统的物理按键,增添了很多的科技感,并且在下方还增设了触控式控制区,使得车厢内的科技氛围更浓厚一些,而在其它配置的升级上,新增的360度全景影像、无线充电、智能语音交互、super id个人账号、l2级别自动驾驶等功能也是将会出现在rx5plus身上,而在车身尺寸上也有所增加,长宽高分别是4556×1855×1719毫米,轴距是2700毫米,空间表现依旧是非常出色,相信这样的表现一定不会让消费者失望。
长宽高分别为4655×1890×1664mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,荣威RX5的轴距排在23位。荣威RX51.5T 旗舰智驾版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威RX5的后备箱容积排在21位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
荣威RX5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在43位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5,那么我们根据历史上购买过荣威RX5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5最满意的是它的外观年轻,另外内饰耐看、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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