不到12.19万紧凑型suv，靠颜值就能成爆款

作为一款全新车型，外观上长安CS75PLUS可以说是长安家族最新的设计语言，相比长安CS75有着不小的变化，纺锤样式的中网进行了熏黑处理，中间镶嵌了红色“s”标识，与黑色的车标搭配，使得前脸的运动感十足。两侧的led灯光也采用不规则的造型，点亮后的视觉效果很不错。大灯组下方的雾灯区采用了凹陷式的设计，并且向下进行了延伸，搭配上银色镀铬的护板进行装饰，使得前脸的层次感十足。

在cs75plus的内饰中，有很多人喜欢这种简洁、大方的风格，不像是一款十几万的车，在中控台和车门上采用的是软质的皮革包裹的，在中控台上采用了一条红色拉丝的装饰条，在中控台上还有一块12.3寸的全液晶显示仪表盘，这两块屏幕的显示效果非常细腻，界面也是非常的清晰。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在142位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在44位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在38位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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